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Fat car salesman auf der ganzen Welt haben in den letzten Wochen mehrere Entlassungsrunden et Werksschließungen angekündigt. This is a schwer, mit Elektroautos Gewinne zu erwirtschaften. You will also be able to pay more attention.

Ford, General engines (GM) and Stellantis planen, in den kommenden Monaten Tausende von Mitarbeitern zu entlassen. Volkswagen hat angekündigt, trois seiner Fabriken in Deutschland zu schließen, was mit massiveen Entlassungen verbunden sein könnte.

Leider stehen die big Automobilhersteller du Welt nicht for ainem einzigen Problem, sondern vor ainer Ansammlung von mehreren Herausforderungen. Hinzu kommt, dass es sich um äußerst wettbewerbsintensives Geschäft mit hohen Gemeinkosten and geringen Gewinnspannen handelt, was die Dinge schnell sehr schwierig macht.

When market dynamics, legal services and financial costs are within a relatively short time frame, businesses can thrive. Genau das erleben wir gerade.

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Die massive und teure Umstellung auf Elektroautos hat keinen Gewinn gebracht

Nach Schätzungen der US-Umweltschutzorganization CNDR In 2016, the automobile industry earned more than 300 billion US dollars (and 285 million euros) in the production of Electroautos and batteries in the United States are investing or considering an angekündigt plan. This is a new flute model on the market and very (relatively) priced for the given seller. Doch trotz ces Wachstums haben Unternehmen, die nicht Tesla heißen, Schwierigkeiten, ihr Elektroauto-Geschäft rentabel zu machen.

GM is investing in 35 billion dollars (33 billion euros) in electric cars and autonomous vehicles. These are new models like the Hummer EV and the Cadillac Lyriq. Trotz der positivenn Resonanz sind die Gewinne des Unternehmens en ceem an auf die starken Verkäufe von Trucks et SUVs mit Verbrennungsmotor zurückzuführen. Allerdings rechnet GM damit, dass seine E-Fahrzeuge noch vor Jahresende die Gewinnzone erreichen werden.

bei Ford sieht ähnlich aus. The company’s model and original company lost $3.7 billion (€3.5 million) in the first month of this month, leaving them worth $1.2 million ( 1.1 million euros) in a quarter.

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The Schnelle Wandel of Chinese markets

China’s exponential appetite for automobiles in the country’s next two years spells success for global automakers like VW HQ and GM. Letzterer nahm von 2014 bis 2018 2 Billion Dollar Durchschnittlich (1.9 Billion Euro) for the year with a Chinese joint venture.

Doch in den vergangenen Jahren haben sich die Chinasischen Verbraucher zunehmend Wettbewerbsfähigeren einheimischen Autoherstellern like BYD and the Geely-Gruppe zugewandt. Die Marken cesser Hersteller haben dort in diesem Jahr bisher 1.6 Millionen Fahrzeuge verkauft. GM’s market in China is in the mid-15 percent. Im letzten Quartal waren es nur noch 6.5 Prozent.

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I am bisherigen Jahresverlauf sind die Verkäufe des Volkswagen Konzerns in China, within a large market, im Vergleich zum Vorjahr um etwa zehn Prozent zurückgegangen. Das Unternehmen geht davon aus, dass sich die Situation weiter verschlechtern wird.

In the event of a reaction at the level of potential wet services, European state and regulatory leaders have been informed by automobiles imported from China. VW warns, these are the most common versions of China’s European cars.

Ein zunehmend Wettbewerbsintensiver Inlandsmarkt

The wet agency for sellers of automobiles with their original brands is sich verschärft. In the United States, Stellantis must have a trip within 17 days this year, for sales of Jeep-branded SUVs and Ram-Pickups to be available.

The price provides an important factor for its breast. The retail price of a Stellantis vehicle is $56,000 (53,000 euros) and exceeds the plug-in price of $48,000 (46,000 euros).

Employers must be written by Quartal (zusätzlich zur geringeren Produktion) aggressive Anreize bieten, um den Händlern zu helfen, die Flut unverkaufter Fahrzeuge loszuwerden. Analysts know that the best store at Stellantis and in the relevant industry is that the car dealer reacts in a langsameres Verkaufsumfeld.

Ungewissheit is something big, from US President-elect Donald Trump, with clothes all over the US, imported wars and the absorption of utilities for electrical appliances in August. Nach Ansicht von Experten könnte das dem Absatz zusätzlich schaden.

Lest the original article be posted Business Insider.