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Krise bei Batteriehersteller Northvolt: Robert Habeck “vorsichtig optimistisch”
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Krise bei Batteriehersteller Northvolt: Robert Habeck “vorsichtig optimistisch”

Heide. Federal Foreign Minister Robert Habeck has ensured that Swiss battery producer Northvolt is optimistic about its future. “Naturally, this is Northvolt’s problem,” said the green political agent of the German press agent. Die bestünden vor allem darin, the Stückzahl der duzierten Batterien im schwedischen Werk nicht hoch genug sei. “Aber das sind technisch lösbare Probleme. »

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The Swiss battery supplier in charge of financial investments in the Donnerstag in the United States is Chapter 11 of the United States insolvency law. “Das Verfahren, das sie jetzt gewählt haben, kann gut ausgehen,” says Habeck. Viele Firmen hätten sich darüber bereits saniert. This is what the investors and interests of a new organization did. “We are developing battery production specific to Europe. »

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Mit Blick die plante Fabrik bei Heide in Schleswig-Holstein dit Habeck, dort gehe es erstmal weiter. “When the Mutterhaus is new and investors are more comfortable, the outlook is also clear and thoughtful. » The problem must be causing the current situation. He is “optimistic”.

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Northvolt is committed to ensuring that the Deutsche Tochter is unabhängig von der Muttergesellschaft finanziert et sei nicht Teil des Chapter-11-Verfahrens. Das Bauvorhaben bei Heide bleibe ein strategic Grundpfeiler.

Was it Wird aus Heide?

Mit dem gewählten Schritt will sich Northvolt vor Forderungen der Gläubiger schützen, während es um seine Zukunft als eigenständiges Unternehmen ringt. The Schritt ermögliche Zugang zu neuen Finanzierungsquellen, hatte das Unternehmen mitgeteilt. 100 million US dollars were spent by specialist investors in an art financing project. You will be offered to pay Northvolt von Kreditgebern in the amount of 145 million US dollars (guaranteed cash guarantee).

Northvolt has been at the forefront of battery production for electric vehicles for a long time and is the largest service provider to the European automotive industry. The Largest Anteilseigner of Unternehmens is the German Autobauer Volkswagen. Individual investors are turning to the American investment bank Goldman Sachs and BMW.

RND/dpa